Дызель-генератары доўгі час выкарыстоўваліся ў многіх сферах прымянення, у тым ліку для вытворчасці энергіі ў нафтавай і газавай прамысловасці.У параўнанні з бензінам, прыродным газам і біягазам, дызель-генератары сталі асноўнымі, у асноўным дзякуючы эфектыўнаму і надзейнаму бесперапыннаму электразабеспячэнню ад метаду ўнутранага згарання.
Самая важная перавага дызельных рухавікоў у тым, што ў іх няма іскраў, а іх эфектыўнасць адбываецца ад сціснутага паветра.
Дызельныя рухавікі спальваюць паліва пад ціскам, упырскваючы дызельнае паліва ў камеру згарання. Тэмпература сціснутага паветра ў цыліндры павышаецца, таму яго можна згарэць імгненна без запальвання свечкай запальвання.
Дызельны рухавік мае самы высокі цеплавы ККД у параўнанні з іншымі рухавікамі ўнутранага згарання.І менавіта з-за высокай шчыльнасці энергіі спальванне дызельнага паліва дае большую магутнасць, чым бензін такога ж аб'ёму.Высокая ступень сціску дызельнага паліва дазваляе рухавіку атрымліваць больш энергіі з паліва падчас пашырэння гарачых выхлапных газаў.Гэты большы каэфіцыент пашырэння або сціску павялічвае прадукцыйнасць рухавіка і павышае эфектыўнасць. Чым вышэй эфектыўнасць дызельных рухавікоў, тым вышэй эканамічныя выгады.Кошт паліва за кілават, выраблены дызельнымі рухавікамі, значна ніжэйшы, чым у іншых відах паліва, такіх як прыродны газ і бензін.Згодна з адпаведнымі вынікамі, паліўная эфектыўнасць дызельных рухавікоў звычайна на 30-50% ніжэйшая, чым у газавых.
Кошт абслугоўвання дызельных рухавікоў ніжэй.Іх прасцей абслугоўваць з-за больш нізкай працоўнай тэмпературы і сістэмы безискрового запальвання.Высокая ступень сціску і высокі крутоўны момант дызельнага рухавіка робяць яго кампаненты больш трывалымі.Дызельнае паліва з'яўляецца лёгкім алеем, яно можа забяспечыць больш высокую змазачную здольнасць для цыліндраў і інжэктараў і падоўжыць іх тэрмін службы.Больш за тое, дызельны рухавік можа надзейна працаваць на працягу доўгага часу.Напрыклад, дызель-генератар з вадзяным астуджэннем пры 1800 абаротах у хвіліну можа працаваць ад 12 000 да 30 000 гадзін перад агульным тэхнічным абслугоўваннем.Рухавік на прыродным газе звычайна працуе ўсяго 6000-10000 гадзін і патрабуе капітальнага абслугоўвання.
Цяпер таксама значна палепшаны канструкцыя і працоўныя характарыстыкі дызельных рухавікоў, якія могуць выкарыстоўвацца ў цяжкіх умовах і забяспечваць дыстанцыйнае абслугоўванне.Больш за тое, дызель-генератары ўжо маюць бясшумную функцыю, напрыклад, бясшумны дызель-генератар, які мае ў цэлым цалкам закрытую канструкцыю з моцнай герметычнасцю для забеспячэння дастатковай трываласці.Яго можна падзяліць на тры часткі: асноўны корпус, паветразаборная камера і выпускная камера. Дзверы скрынкі выкананы з двухслаёвай гукаізаляцыі, а ўнутраная частка корпуса апрацавана шумапрыглушэннем.Матэрыялы шумапрыглушэння з'яўляюцца экалагічна чыстымі, а вогнеахоўнымі - бясшкоднымі для арганізма чалавека.Калі прылада працуе ў звычайным рэжыме, шум на адлегласці 1 метра ад шафы складае 75 дБ.Ён цалкам можа быць ужыты для ўключэння бальніц, бібліятэк, пажаратушэння, прадпрыемстваў і ўстаноў, а таксама густанаселеных раёнаў.
Пры гэтым дызель-генератары валодаюць больш зручнай і зручнай мабільнасцю.Серыя мабільных прычэпных генератарных установак выкарыстоўвае структуру падвескі з ліставай рысорай, абсталяваную механічным стаяначным тормазам і пнеўматычным тормазам, падлучаным да трактара, і мае надзейны пнеўматычны тормаз.Інтэрфейс і сістэма ручнога тормазу для забеспячэння бяспекі падчас кіравання.Прычэп абсталяваны балтавым цягачом з рэгуляванай вышынёй, рухомым круком, паваротнай платформай на 360 градусаў і гнуткім рулявым кіраваннем.Падыходзіць для трактароў рознай вышыні.Ён мае вялікія куты развароту і высокую манеўранасць.Гэта стала найбольш прыдатным абсталяваннем для вытворчасці электраэнергіі для мабільнага электразабеспячэння.
Час публікацыі: 22 лістапада 2021 г
